在汽车产业深度变革的浪潮中，芯片作为智能电动汽车的“神经中枢”，一直是技术博弈的焦点。长期以来，中国汽车芯片产业面临“卡脖子”困境——高端芯片依赖进口、产业链生态薄弱、技术标准受制于人。然而，随着国家战略的牵引、产业资本的涌入以及企业创新的爆发，一场以自主可控为目标的突围战正全面打响。广汽多款车规级芯片发布近日，广汽集团在科技

4月14日，宁德时代宣布，其在近日与蚂蚁集团以及哈啰正式签署战略合作协议。三方将基于数字科技、新能源技术与共享出行生态等核心优势，围绕绿色智能出行、数字科技、绿色运营及绿色投资四大方向展开深度合作，共同推动新能源产业智能化升级和生态体系建设。图片来源：宁德时代据悉，哈啰是国内的本地出行及生活服务平台公司，成立于2016年9月，总部位于上海，从大家熟悉的共享单车业务起步。目前哈啰主要提供移动出行服务

4月14日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌于近日在微博上宣布，上海第100000台蔚来汽车正式交付。目前，蔚来在江苏、浙江、上海三地累计交付量突破30万台。图片来源：李斌微博截图同时，李斌声称蔚来一半的用户来自市场竞争最激烈的长三角，这在一定程度上展示了蔚来产品与服务的竞争力。李斌称“随着销售服务网络的扩展，尤其是换电县县通的推进，会有越来越多的省市蔚来用户突破10万”。此

记者从中船集团获悉，今天(4月15日)，全球最大的24000箱级双燃料动力集装箱船正式交付，再次刷新我国双燃料集装箱船建造纪录。交付后这艘船将用于远东至欧洲航线的货物运输。今天交付的全球最大双燃料动力集装箱船一次可承载22万吨货物，24000个左右的集装箱堆叠高度相当于25层楼，被称为海上“超级带货王”。同时，这型船还采用了绿色燃料——液化天然气作为

4月14日，记者从中国石化获悉，中国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通，并将进入常态化运营阶段。此条“氢走廊”全程约1150公里，中途设有4座加氢站，将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景，是中国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步，对加快建设经济、高效、便捷、绿色、安全的西部陆海新通道具有重要意义。西部陆海新通道“氢走廊”是中国首条以氢能重卡为