2024年度储能中标价格分析摘要：源网侧磷酸铁锂储能EPC中标单价主要集中在0.6016 -2.828元/Wh区间内，加权均价1.175元/Wh。用户侧工商业储能EPC项目投标报价在0.8202-2.018元/Wh区间内，加权均价1.198元/Wh。源网侧磷酸铁锂储能系统中标单价主要集中在0.437-1.383元/Wh区间内，加权均价0.574元/Wh。构网型储能系统中标单价在0.584-1.28

1月15日，储能国际峰会暨展览会2025新闻发布会暨CNESA DataLink 2024年度储能数据发布活动在北京举行。中关村储能产业技术联盟理事长、中国科学院工程热物理研究所所长/研究员陈海生，对2024年新型储能产业发展情况进行了全面总结，并展望了2025年发展趋势。中关村储能产业技术联盟常务副理事长俞振华汇报了第十三届储能国际峰会暨展览会(ESIE 2025)的筹备情况。联盟秘书长刘为，联

1月13日，中国汽车工业协会发布最新数据，新能源汽车产销分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，均突破1200万辆，连续十年位居世界首位。这一连串的数字，勾勒出新能源汽车产业扬起的向上曲线，见证着新质生产力逐质攀峰的卓越成效，彰显出中国经济高质量发展的澎湃动能。事非经过不知难，成如容易却艰辛。既无先机优势可言，又要面对各种唱衰和质疑，回顾中国新能源汽车产业在过去十年多的崛起之路，可谓有勇有谋、

2024年，中国新能源汽车产销量稳居世界第一。如果用两个关键字来形容，内卷和关税分别代表了国内市场和国外市场。从2024年初特斯拉打响降价第一枪，降价内卷贯穿全年，国产厂商、合资品牌、进口品牌都加入了降价阵营。2024年堪称对国产新能源车加征关税的大年，从欧盟、巴西、土耳其到美国，纷纷挥起了关税大棒。展望2025年，《财经故事荟》对新能源车市场有十大猜想。2025年，新能源车市场仍将保持增长，国内

1月15日，高盛发布最新预测，预计2025年中国新能源汽车销量有望实现约30%的年增长率，这一增长态势将有力推动市场需求的持续健康发展。在中国，新能源汽车产销量连续十年位居全球第一，2024年产销量均突破1280万辆，渗透率达到40.9%。高盛指出，随着销量的稳步攀升，行业竞争的焦点正悄然发生变化。未来自动驾驶技术将成为新能源汽车领域竞争的新高地。各大车企纷纷加大在自动驾驶领域的研发投入，力求在这